木質(zhì)纖維作為建筑材料的綠色環(huán)保材料，近年來應(yīng)用更為廣泛，也越來越受歡迎。抗車轍劑以預(yù)防瀝青路面車轍病害為主要應(yīng)用目的的瀝青改性劑。因此，它是一種功能上的定義，凡是以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均為廣義上的抗車轍劑。木質(zhì)纖維被廣泛應(yīng)用于混凝土砂漿，石膏制品，紙漿海綿，道路瀝青和類似物，以防止涂層，改進的保水性，改善的穩(wěn)定性和生產(chǎn)方便的結(jié)構(gòu)，增加強度的破裂，以增強附接表面努力有很好的效果。抗車轍劑以預(yù)防瀝青路面車轍病害為主要應(yīng)用目的的瀝青改性劑。因此，它是一種功能上的定義，凡是以抗車轍為目的應(yīng)用的相關(guān)瀝青改性劑均為廣義上的抗車轍劑。今天我們就來看看到底什么是木質(zhì)纖維：

1、木質(zhì)材料纖維素不直接溶于水、弱酸和堿性環(huán)境溶液；PH值中性，可前進發(fā)展系統(tǒng)抗腐蝕性。

2.木質(zhì)纖維素比重小，比表面積大，具有優(yōu)良的保溫，隔熱，隔音，隔熱和透氣功能..

圖3。 木質(zhì)纖維素具有良好的柔韌性和分散性。 混合后形成三維網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，增強了系統(tǒng)的支撐性和耐久性，使系統(tǒng)穩(wěn)定、強、密、均勻。

如圖4所示，木質(zhì)纖維結(jié)構(gòu)粘度，從而使成膜處理前的漿液（濕材料）保持原狀安全的均勻性和減少腫脹和系統(tǒng)的縮短，使施工或預(yù)制件的精度大大推進。

5、木質(zhì)材料纖維發(fā)展具有能力很強的防凍和防熱技術(shù)才干，當(dāng)溫度可以到達150℃能隔熱數(shù)天；當(dāng)高達200℃能隔熱以及數(shù)十小時；當(dāng)超越220℃也能隔熱數(shù)小時。

木質(zhì)纖維是由天然可再生木材經(jīng)過化學(xué)處理和機械加工而產(chǎn)生的一種有機絮狀纖維材料.. 無毒，無味，無污染，無放射性.. 由于處理溫度高達260以上，在正常情況下是一種非常化學(xué)穩(wěn)定的物質(zhì)，不適用于一般溶劑、酸、堿腐蝕。 木質(zhì)纖維廣泛應(yīng)用于混凝土砂漿，石膏制品，木漿海綿，瀝青道路等領(lǐng)域，可防止涂料開裂，提高保水性，提高生產(chǎn)穩(wěn)定性和施工適宜性，增加強度，增強對表面的附著力等..

由于不同纖維組織結(jié)構(gòu)的毛細管作用，將系統(tǒng)進行內(nèi)部的水分迅速地傳輸?shù)綕{料表面和界面，使得漿料內(nèi)部的水分均勻分布具有明顯有效減少結(jié)皮現(xiàn)象。并使得粘結(jié)強度和表面工作強度存在明顯得到提高，這個過程機理也由于自然干燥處理過程中產(chǎn)生張力的減少而明顯發(fā)展起到抗裂的作用。木質(zhì)纖維尺寸穩(wěn)定性和熱穩(wěn)定性在保溫材料中起到了一個很好的保溫抗裂作 用。

是原國家經(jīng)貿(mào)委土工合成材料重點生產(chǎn)企業(yè)——工貿(mào)合資塑料織造總廠投資的具有外貿(mào)經(jīng)營權(quán)的股份制企業(yè).. 從原來依托塑料集團公司等企業(yè)開展土工合成材料，塑料制品及原材料添加劑等產(chǎn)品的進出口貿(mào)易，到工程纖維，瀝青混凝土改性系列材料的生產(chǎn)開發(fā)，已成為集科技，工貿(mào)為一體的科技型企業(yè)..